Like-for-like kundelønnsomhet
Like-for-like kundelønnsomhet er et mål på hvor mye profitt en eksisterende kundebase genererer over tid, justert for effekten av nye og tapte kunder. Det gir et bilde av den underliggende lønnsomhets
Finansordbok
Søkeresultater
Resultater for «EBITDA» – filtrer videre eller prøv et nytt søk.
Likviditetsjustert EBIT-margin
Likviditetsjustert EBIT-margin er en modifisert versjon av EBIT-marginen som justerer for selskapets likviditetssituasjon, for eksempel ved å trekke fra eller legge til effekter av kontantstrøm eller
Likviditetsjustert EV/EBIT
Likviditetsjustert EV/EBIT er en modifisert versjon av EV/EBIT-multiplen som tar hensyn til aksjens likviditet. Ved å justere enterprise value eller EBIT for en likviditetsrabatt eller -premie får inv
Likviditetsjustert same-store sales
Likviditetsjustert same-store sales er et nøkkeltall som måler salgsveksten i eksisterende butikker eller utleieenheter, justert for effekter av endringer i kontantstrøm eller likviditet, som for ekse
Likviditetsjustert unit economics
Likviditetsjustert unit economics er en metode for å måle lønnsomheten per kunde eller per solgt enhet, justert for effekten av betalingsbetingelser og kontantstrøm. Den tar hensyn til hvor mye kapita
logo churn verdsettelseseffekt
Logo churn verdsettelseseffekt beskriver hvordan andelen kunder som slutter å bruke et selskaps tjeneste (logo churn) påvirker selskapets verdsettelse, målt ved inntektsmultipler og evnen til å hente
LTV/CAC definisjon
LTV/CAC (Lifetime Value / Customer Acquisition Cost) er en nøkkelmetrikk som måler forholdet mellom en kundes livstidsverdi og kostnaden ved å anskaffe kunden. Forholdet brukes for å vurdere lønnsomhe
LTV/CAC verdsettelseseffekt
LTV/CAC verdsettelseseffekt beskriver hvordan forholdet mellom kundens livstidsverdi (LTV) og kostnaden for å skaffe kunden (CAC) påvirker selskapets verdivurdering, multipler og evne til å tiltrekke
Ltvsensitivitet i fri kontantstrøm
Ltvsensitivitet i fri kontantstrøm beskriver hvor mye et selskaps frie kontantstrøm (FCF) endrer seg når gjeldsgraden (leverage) justeres. Høy Ltvsensitivitet betyr at FCF er svært avhengig av gjeldsn
Luftfart ASK peer gap
Luftfart ASK peer gap måler forskjellen i et flyselskaps kapasitet (målt i Available Seat Kilometers) sammenlignet med gjennomsnittet av sammenlignbare konkurrenter. Gapet uttrykkes i prosent og viser
Luftfart CASK peer gap
Luftfart CASK peer gap er forskjellen i kostnad per tilgjengelig setekilometer (CASK) mellom et flyselskap og dets konkurrenter. Gapet brukes til å vurdere kostnadseffektivitet og konkurranseposisjon
Luftfart EBIT-margin
Luftfart EBIT-margin er et nøkkeltall som måler lønnsomheten i flyselskaper ved å vise driftsresultatet (EBIT) som andel av omsetningen. Det er en indikator på hvor effektivt et flyselskap driver sin
Luftfart finansiell gearing
Luftfart finansiell gearing beskriver i hvilken grad et flyselskap finansierer driften og veksten med gjeld fremfor egenkapital. Høy gearing betyr høyere risiko, men kan også gi høyere avkastning i go
Luftfart guidingrisiko
Luftfart guidingrisiko er risikoen for at et flyselskaps eller luftfartsrelatert selskaps fremtidsutsikter (guiding) viser seg å være feilaktige, noe som kan føre til overraskende kursbevegelser og ta
Luftfart inntektsvekst
Luftfart inntektsvekst er den prosentvise økningen i et flyselskaps eller luftfartsrelatert selskaps totale inntekter over en gitt periode, typisk kvartal eller år.
Luftfart inntjeningskvalitet
Luftfart inntjeningskvalitet er et mål på hvor bærekraftig, forutsigbar og kontantstrøm-genererende et flyselskaps inntjening er, justert for bransjespesifikke risikoer som drivstoffpriser, kapasitets
Luftfart investeringsrate
Luftfart investeringsrate er et mål på hvor stor andel av inntektene eller kontantstrømmen et flyselskap reinvesterer i flåte, infrastruktur og teknologi. Raten gir innsikt i selskapets vekststrategi
Luftfart kapitalintensitet
Luftfart kapitalintensitet beskriver hvor mye kapital – i form av fly, fasiliteter og teknologi – som kreves per inntektsenhet i luftfartsindustrien. Det er et mål på hvor kapitaltung næringen er.
Luftfart rentebærende gjeld
Rentebærende gjeld i luftfart er lån og finansielle forpliktelser som påløper renter, typisk brukt til å finansiere fly, infrastruktur og drift.
Luftfart RPK peer gap
Luftfart RPK peer gap er forskjellen mellom et flyselskaps Revenue Passenger Kilometers (RPK) og gjennomsnittet for en gruppe sammenlignbare flyselskaper (peers). Det brukes til å vurdere markedsandel
Luftfart utbyttekapasitet
Luftfart utbyttekapasitet er et mål på hvor godt et flyselskap er i stand til å generere overskudd og kontantstrøm til å betale utbytte til aksjonærene, tatt hensyn til høye driftskostnader, gjeld og
Luftfart vekstinvesteringer
Investeringer i selskaper og prosjekter innen luftfartsindustrien med høy vekstpotensial, som nye flyteknologier, innovative flyselskaper og infrastruktur.
Luftfart verdsettelsesmultippel
En verdsettelsesmultippel for luftfart er et nøkkeltall som brukes til å sammenligne verdien av et flyselskap med inntjening, salg eller andre finansielle mål. For flyselskaper er EV/EBITDAR spesielt
Lønnsvekstsensitivitet i EBIT
Lønnsvekstsensitivitet i EBIT måler hvor mye et selskaps driftsresultat (EBIT) endres når lønnskostnadene stiger. Jo høyere andel lønn utgjør av totalkostnadene, desto mer sensitivt er resultatet for
Lønnsvekstsensitivitet i netto gjeld
Lønnsvekstsensitivitet i netto gjeld er et mål på hvor mye et selskaps netto gjeld (gjeld minus kontanter) endrer seg når gjennomsnittlig lønnsnivå i selskapet eller i økonomien endres. Det brukes av